Протест за машинен вот в центъра на София
Борисов изрази несъгласие с промени в Изборния кодекс в последния момент
Трамвай блъсна дете в София
Сметките за парно ще се променят, но не веднага – какво ще плащаме тази зима
Пожар избухна в текстилно предприятие в Троян
България стартира проект за модернизация на военноморските сили, включващ седем минни ловци
Страната ни ще участва с 10% в проучвания за нефт и газ в Черно море
Социалното министерство предоставя допълнителни 1550 евро на онези, пострадали от бедствия в Кърджалийско
Шофьорите и застрахователите очакват внедряването на системата „Бонус-малус“ в цените на застраховките „Гражданска отговорност“. Тази система ще оскъпи полиците за шофьори с нарушения, докато примерните шофьори ще плащат по-малко.
Системата трябва да започне работа от 1 февруари. Според експерти обаче промяната най-вероятно няма да се случи на планираната дата. Причините са няколко – Наредбата за обмен на информация с Гаранционния фонд не е готова, методиките на компаниите за оценка на риска не са завършени, а застрахователите трябва да обновят своите системи. Действието на системата ще започне, когато всичко е готово.
Какво предвижда системата? В крайната цена на задължителната полица ще се включва бонус за водачите без провинения през последните пет години или малус за тези, които са предизвикали катастрофи с доказана вина.
Петър Николов плаща 280 лв. годишна „Гражданска отговорност“, но се притеснява, че с въвеждането на „Бонус-малус“ цената ще се увеличи. Според него цените в страната са практически неконтролируеми.
Игнат, с опит в Испания, където също има „Бонус-малус“, дава пример. Според него, ако натрупа нарушения, премията му ще се увеличава значително.
Велин Николов, застрахователен брокер, не вижда риск от увеличение на базовата цена на застраховката. Базовата премия зависи от много фактори, пояснява той.
Коефициентите на бонус или малус ще се определят от компаниите, а изчисленията на крайната цена ще бъдат автоматизирани. Когато системата стартира, бонусът или малусът ще бъдат автоматично внедрени в цената.
Информация за щетите ще постъпва от Гаранционния фонд за последните пет години. Новият режим ще осигури достъп на застрахователите до пълната история на всеки водач. Всеки застраховател ще трябва да разработи собствена методология за работа с тази информация.